news
新闻中心
Contact Us
联系我们
9762国际至尊品牌
联系人:黄先生;魏先生;张先生
联系电话:139 9056 9548;139 9055 7309;135 6800 1766
座机:0832-2085358
传真:0832-2085156
QQ:345027072
邮箱:345027072@qq.com
联系地址:内江市经济技术开发区安吉区770号
你现在的位置:网站首页 > 新闻中心 > 行业新闻 > 行业新闻
发动机的曲轴有什么作用?它与发动机工作顺序有什么关系
更新时间:2019-08-18 11:48:10 字号:T|T
曲轴是汽车发动机上重要的零部件,它的作用是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩,将活塞是直线运动转化为旋转运动,用以驱动汽车的传动
       曲轴是汽车发动机上重要的零部件,它的作用是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩,将活塞是直线运动转化为旋转运动,用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置。说白了它***是汽车上的动力输出元件。
















 





       曲轴的受力是******复杂的,它在周期性变化的气体力、惯性力及其力矩的共同作用下工作,承受弯曲和扭转交变载荷。因此,要求曲轴有足够的抗弯曲、抗扭转的疲劳强度和刚度;轴颈应有足够大的承压表面和耐磨性。

曲轴一般由45、40Cr、35Mn2等中碳钢和中碳合金钢模锻而成,轴颈表面经高频淬火或氮化处理,***后进行精加工。为提高曲轴的疲劳强度,消除应力集中,轴颈表面应进行喷丸处理,圆角处要经滚压处理。需要注意的是:氮化过的曲轴修磨后必须重新做氮化处理,否则曲轴有断裂的危险。

曲轴基本上由若干个单元曲拐构成。一个曲柄销,左右两个曲柄臂和左右两个主轴颈构成一个单元曲拐。各曲拐的相对位置或曲拐布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机工作顺序。

四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为720°/4=180°。4个曲拐在同一平面内。发动机工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3。

四行程直列六缸发动机的发火顺序和曲拐布置:四行程直列六缸发动机发火间隔角为720°/6=120°,六个曲拐分别布置在三个平面内,发火顺序是1-5-3-6-2-4。

四冲程V型六缸发动机的发火间隔角仍为120°,3个曲拐互成120°。工作顺序R1-L3-R3-L2-R3-L1。面对发动机的冷却风扇,右列气缸用R表示,由前向后气缸号分别为R1、R2、R3;左列气缸用L表示,气缸号分别为L1、L2和L3。

四冲程V8发动机的发火间隔角为720°/8=90°, 4个曲拐互成90°。工作顺序基本上有两种:R1-L1-R4-L4-L2-R3-L3-R2和L1-R4-L4-L2-R3-R2-L3-R1


曲轴是高速旋转的运动件,因此它的平衡是******重要的。在曲轴的曲柄臂上设置的平衡重只能平衡旋转惯性力及其力矩,而往复惯性力及其力矩的平衡则需采用专门的平衡机构,一般都是在发动机中加入一个或两个平衡轴,它的旋转方向与曲轴相反,转速是曲轴的二倍,这样***可以平衡掉曲轴旋转时产生的往复惯性力及其力矩。

从理论上讲,直列六缸发动机的振动***小,运转平顺性******,一般不需要使用平衡轴即可实现曲轴的平衡。所以,市场上绝大多数的卡车发动机都采用直列六缸的布置型式,一些高档轿车也采用这种发动机,比如经典的宝马直六发动机,奔驰S级发动机等等。